Cars & vehicles 車の教科書5リッターのV12なのに280馬力／片側が壊れても6気筒で走れた【トヨタセンチュリー】

5リッターのV12なのに280馬力／片側が壊れても6気筒で走れた【トヨタセンチュリー】

Short0:49Autos & VehiclesPublished Oct 17, 2026, 8:30 AM · 2d ago

車の教科書

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5リッターのV12なのに、280馬力。トヨタセンチュリー（2代目）です。 1997年に登場した2代目センチュリーは、国産車で唯一のV型12気筒エンジン（1GZ-FE）を積みました。最高出力は、当時の国内メーカーの自主規制ラインと同じ280馬力。エンジンは左右のバンクをそれぞれ別のECUで制御し、片側に不具合が出ても残りの6気筒で走り続けられる設計でした。ブレーキなどの系統も二重化されています。このV12エンジンは2017年まで作られました。ーーーーーーーーーー車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けします。チャンネル登録で、次の物語をお見逃しなく。 #Shorts #センチュリー #トヨタ #V12 #1GZ

Details

Published: Oct 17, 2026, 8:30 AM
Length: 0:49 (49 s)
Format: Short (3 min or less)
Category: Autos & Vehicles
Audio language: JA
Quality: HD
Captions: No
Made for kids: No
Licensed content: Yes
Video ID: VJSvURwPMT0

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