UNIMOG - Das Universal-Fahrzeug, das bis heute alles schafft

Ab 1946 entstand unter der Leitung von Albert Friedrich ein völlig neuartiges Fahrzeugkonzept: Der Unimog sollte landwirtschaftliche Arbeiten erledigen, Lasten transportieren und gleichzeitig außergewöhnlich geländegängig sein. 1949 begann bei Boehringer in Göppingen die Serienproduktion. Bereits 1951 übernahm Daimler-Benz den Unimog und verlegte die Serienfertigung nach Gaggenau. Dort entwickelte sich das Fahrzeug zu einer echten deutschen Techniklegende. Im Laufe seiner Geschichte entstanden zahlreiche legendäre Baureihen und Modelle, darunter der U25, U401, U411, Unimog S 404, U406, U416, U421, U403, U1000 und U1300L. Besonders die Baureihe 435 wurde durch ihre enorme Robustheit bekannt; allein die Bundeswehr bestellte rund 18.000 Fahrzeuge in verschiedenen Ausführungen. Vom Landwirtschaftsfahrzeug über Feuerwehr und Militär bis hin zu Forstwirtschaft, Kommunaltechnik und Expeditionen: Der Unimog wurde zu einem der vielseitigsten Nutzfahrzeuge überhaupt. #Unimog #LKW #UnimogGeschichte #UnimogLegende #DeutscheTechnik #DeutscheIngenieurskunst #Nutzfahrzeuge #Geländefahrzeuge #Traktor #TraktorGeschichte #LKWGeschichte #Lastwagen #landwirtschaft #landmaschinen #Fahrzeuggeschichte #Technikgeschichte #Kultfahrzeug #Fahrzeugklassiker #Landtechnik #Forsttechnik