Cómo Los Ingenieros Construyeron Un Puente Gigante Sin Pilares En El Río

El puente de Howrah cruza el río Hooghly sin pilares dentro del agua gracias a un sistema de voladizo equilibrado. Su estructura de acero transfiere las cargas del tramo suspendido hacia las torres, los brazos de anclaje y sus enormes cimentaciones. Los cordones superior e inferior, los elementos verticales y los arriostramientos en K forman grandes celosías capaces de distribuir el peso del tráfico. Las cargas recorren esta estructura hasta llegar a las torres y a los sistemas de anclaje ubicados en ambas riberas. Las cimentaciones se construyeron mediante enormes cajones de concreto reforzado que descendieron gradualmente por su propio peso. Los brazos en voladizo se extendieron desde cada torre utilizando grúas trepadoras, sin colocar apoyos temporales dentro del río. El tramo central suspendido se ensambló desde ambos lados y se alineó mediante gatos hidráulicos y tirantes temporales. Juntas de articulación permiten pequeños movimientos causados por las cargas y la expansión térmica, mientras que miles de remaches mantienen unidos los elementos estructurales sin utilizar tuercas ni tornillos.