Frenos de Aire en Camiones: Así Funciona el Sistema de Frenado

Los frenos de aire de un camión usan presión para accionar el mecanismo que frena las ruedas. Aquí verás cómo funciona el sistema y cuándo un resorte puede aplicar el freno al perder presión. Seguimos el recorrido del aire desde el compresor y los depósitos hasta la válvula relé y las cámaras de freno. Verás cómo el pedal regula la presión de frenado y cómo el diafragma, la varilla y la leva en S hacen que las zapatas presionen el tambor. Después distinguimos el freno de servicio del freno de resorte. Una fuga en la línea de servicio no activa necesariamente el resorte: este se libera cuando la presión en su propia cámara ya no basta para mantenerlo comprimido. También explicamos cómo se aprovecha este mecanismo para el freno de estacionamiento. El recorrido incluye el secador de aire, los dos circuitos de suministro y la regulación de la presión. Además, vemos qué ocurre cuando un remolque se desprende y sus líneas de aire se desconectan.