Pourquoi ta batterie meurt en hiver (ça commence en été)

⚠️ Batterie moto morte en hiver : tout se joue en ÉTÉ La chaleur de l'été abîme ta batterie moto en silence : les plaques se corrodent, l'eau s'évapore, et tu vois rien parce que ça démarre au quart de tour. Au premier gel, elle perd jusqu'à la moitié de sa puissance de démarrage pendant que l'huile moteur épaissit. Ajoute l'autodécharge au garage, jusqu'à 5 % par mois, et la sulfatation qui s'installe sur les plaques. Un chargeur intelligent branché avant l'hivernage la garde pleine tout l'hiver sans jamais la surcharger.