Nueva York Tiene un Puente MÁS GRANDE que el de Brooklyn

El Puente de Verrazzano no debería existir, porque en el punto del estrecho de Nueva York donde se construyó, las corrientes del Atlántico son tan brutales que los buzos que bajaron a inspeccionar el fondo llegaban a la superficie con los equipos destrozados. Para clavar las torres en ese lecho, hubo que vaciar secciones enteras del océano con aire comprimido y meter a obreros a trabajar bajo el agua en condiciones que la ingeniería de la época no había enfrentado nunca a esa escala. En este vídeo bajamos por dentro del Puente de Verrazzano y llegamos hasta los cimientos ocultos bajo el estrecho. Descubrimos por qué sus cables se diseñaron con una curvatura exacta calculada para compensar la curvatura de la Tierra, qué pasó con el barrio entero de Brooklyn que desapareció para construirlo, y por qué el ingeniero que lo diseñó nunca vio el puente terminado. Y al final, el dato que casi nadie conoce: las dos torres del Verrazzano están tan separadas que sus cimas están a más de cuatro centímetros de distancia la una de la otra, porque si estuvieran perfectamente verticales las dos, la curvatura del planeta haría que nunca llegaran a ser paralelas. Si te gusta entender cómo funcionan las estructuras y las máquinas más increíbles de la historia, suscríbete. #PuenteVerrazzano #documental #ingenieria #nuevayork #puentesliterarios 🎟️ HAZTE MIEMBRO DEL CANAL Si te gusta lo que hacemos y quieres que sigamos produciendo vídeos como este, puedes apoyarnos desde aquí. Los miembros acceden a contenido exclusivo y a los vídeos antes que nadie. Accede aquí: 👉 https://www.youtube.com/channel/UCDbLWjo9DG_kud-fSBC15cg/join CAPITULOS: 00:00 Las torres que no son paralelas 00:31 The Narrows: el estrecho sin cruce 01:14 El obstáculo humano: Bay Ridge demolido 01:47 La polémica del nombre: Verrazzano 02:55 Othmar Ammann: el hombre detrás del puente 03:36 El problema físico: un vano de 1.300 metros 04:01 Cuando la Tierra deja de ser plana 04:59 Cavar en un estrecho de corrientes traicioneras 05:29 Paul Bassett, Irving Rubin y Gerard McKee 07:19 La huelga que salvó vidas 08:33 Fin de obra: 325 millones y 5 años 08:42 La inauguración sin obreros 09:33 Staten Island cambia para siempre 10:12 Cómo se levantaron las torres: el hilado aéreo 11:44 La lección de Tacoma Narrows 13:48 229.000 km de cable: la cifra imposible 14:23 El récord mundial que duró 20 años 15:16 Recapitulación 16:04 Ammann: murió menos de un año después 17:14 El puente que corrige la curvatura de la Tierra