나름 이유가 있어서 더 열받는 급정거

본 영상은 교통사고 예방·안전을 위한 공익·교육 목적 영상입니다. = 상황 = 전남 순천시 제한속도 80km/h 도로 주행 중. 전방에 아무런 장애물도 없이 도로가 뻥 뚫려 있는 상황에서, 제일 앞서가던 흰색 승용차가 돌연 급제동하여 정차함. 뒤따르던 블박차가 급히 브레이크를 밟았으나 앞차를 추돌했고, 그 뒤를 따르던 1톤 트럭 역시 타이어에서 흰 연기를 뿜으며 급제동했으나 블박차를 들이받으며 연쇄 3중 추돌 사고가 발생함. = 과실 비율 = 통상 추돌 사고는 안전거리 미확보로 뒤차 과실을 크게 묻지만, 정당한 이유 없는 급제동으로 대형 사고를 유발한 앞차의 과실이 절대적이라는 판단. (시청자 투표: 갑자기 멈춘 제일 앞차 잘못 90% / 블박차 잘못 10% / 뒤 트럭 잘못 0%) 한문철 변호사 의견: 이유 없는 급제동으로 연쇄 사고를 유발한 앞차가 최소 50% 이상, 오히려 가장 무거운 책임을 져야 마땅함. = 주요 사실 = 앞차의 황당한 정차 이유: 전방에 위험 요소가 전혀 없었음에도 "예전 사고 트라우마 때문에 신호등이 보이면 200~300m 전부터 미리 멈춘다"는 상식 밖의 진술. 앞차 운전자의 태도: 뒤차가 추돌했으니 자신은 잘못이 없다며 적반하장 태도로 일관. 피해 상황: 뒤따르던 1톤 트럭은 타이어가 타들어 갈 정도로 필사적인 제동을 시도했으나 충돌을 피하지 못하고 100% 독박 과실 위기에 처함. = 의견 = 시속 80km로 주행하는 자동차전용도로급 도로에서 신호등이 저 멀리 보인다는 이유로 수백 미터 전부터 급정거하는 것은 뒤따르는 차량들에게 '그냥 와서 들이받으라'는 것과 다름없습니다. 트라우마로 인해 정상적인 주행 판단이 불가능하다면 본인과 타인의 안전을 위해 운전대를 잡지 않는 것이 맞습니다. = 생각 = 도로 위에서 가장 위험한 것은 예측할 수 없는 돌발 행동입니다. 이유 없는 급제동은 명백한 위법 행위이며, 관행처럼 굳어진 '뒤차 무조건 과실' 판정에서 벗어나 원인을 제공한 선행 차량에게 엄중한 법적 책임을 물어야 합니다. #급제동 #이유없는급정거 #3중추돌 #교통사고 #블랙박스 #한문철TV #안전거리미확보 #적반하장 #방어운전 #과실비율