죄없는 뒷차들을 박살내고 도망간 빌런

본 영상은 교통사고 예방·안전을 위한 공익·교육 목적 영상입니다. 1. 사고 상황 제한속도 110km/h의 고속도로 5차로를 정상 주행하던 블박차. 갑자기 좌측 차로에서 추돌 충격으로 튕겨져 나온 흰색 투싼 차량이 날아와 블박차를 그대로 덮치는 날벼락 같은 사고를 당했습니다. 2. 대참사의 진짜 원인 (맨 앞 모닝의 고속도로 정차) 사고의 발단은 좌측 3차로 맨 앞에서 달리던 경차 '모닝'이었습니다. 오른쪽 진출로를 놓쳐 빠져나가지 못하자, 고속도로 3차로 한복판에 차를 그대로 멈춰 세운 것입니다. 모닝 뒤로 그랜저와 투싼 차량들이 비상 제동하며 멈췄으나, 뒤따르던 대형 트럭이 멈추지 못하고 앞차들을 연쇄 추돌하며 차들이 사방으로 날아갔습니다. 3. 과거 판례와 과실 비율 (모닝 과실 최대 90%?) 경찰은 고속도로 정차 차량을 단순 불법정차(범칙금 4만 원) 및 피해 차량으로 취급하는 경우가 많습니다. 하지만 2013년 중부고속도로 i40 급정거 연쇄 추돌 사건에서도 법원은 맨 앞 정차 차량의 과실을 1심 75%, 2심에서 **90%**까지 인정하며 실형을 선고한 판례가 있습니다. 이번 사고 역시 정차 후 추돌까지의 시간이 극히 짧았다면 모닝에게 70~90% 이상의 중대한 과실 책임이 물려질 수 있습니다. 4. 핵심 포인트 고속도로에서 나들목이나 진출로를 놓쳤다면 무조건 다음 출구까지 직진해야 합니다. 고속도로 한복판 정차는 뒤따라오는 무고한 차량들의 연쇄 추돌을 유발해 무고한 목숨을 앗아갈 수 있는 살인 행위나 다름없습니다. 5. 결론 진출로를 놓친 대가는 톨게이트 요금 몇천 원과 몇 분의 시간이지만, 도로 위 정차의 대가는 연쇄 추돌 대참사입니다. 고속도로 주행 시 절대 멈춰 서서는 안 됩니다.