КАК ЧИСТЯТ ЩЕБЕНЬ ПОД РЕЛЬСАМИ

Щебень под железнодорожным путём лежит там не случайно. Он распределяет тяжесть поезда по земле, удерживает шпалы на месте и быстро пропускает дождевую воду. Но за годы колёса и вибрация перетирают камни в пыль, сверху налетают песок, земля и угольная крошка. Щебень забивается грязью, начинает держать воду, а зимой промерзает, и путь проседает или вспучивается. Чтобы не разбирать дорогу, работает щебнеочистительная машина. Под шпалы заводят цепь со стальными зубьями, и она, двигаясь по кругу, выгребает старый щебень наверх. Там его трясут на вибрирующих ситах: чистые камни возвращаются под путь, а грязь и мелочь по транспортёру уходят в вагоны. Рельсы и шпалы остаются на месте, а поезда по соседнему пути продолжают ходить. После очистки подсыпают свежий щебень, и следом идёт выправочная машина. Она выравнивает рельсы и плотно подбивает щебень под шпалы, и путь снова служит долгие годы.