Cars & vehiclesTruck FactДвухтактный дизель Detroit Diesel 71: Почему его называли «Скрипящим Джимми»? #truck
Двухтактный дизель Detroit Diesel 71: Почему его называли «Скрипящим Джимми»? #truck
Long-form1:24People & BlogsPublished Oct 3, 2026, 4:00 AM · 2w ago
Views
1,121,132
+301 views/hour
Views / hour now
301
measured 11h ago
Peak views / hour
301
11h ago
First 24 hours
—
not tracked from upload
Engagement
1.5%
likes + comments / views
Likes
15.9K
1.4% of views
Comments
333
0.03% of views
Est. ad revenue
—
channel not monetized
Checked every 12 h while the video is this age · last check 11h ago · next in 21 min. YouTube itself updates public counts with a short delay.
Avg views / day
66.5K
since upload
vs channel median
1.0×
this video's views ÷ the channel's usual
Rank in channel
#8
of 20 tracked
Views over time
1 readings
Total views Views gained per hour
Live tracking started
The chart fills in as FameX records new readings.
Description
Забудьте все, что вы знали об обычных четырехтактных дизелях! В середине двадцатого века американские хайвеи покорил легендарный Detroit Diesel Series 71. Это был двухтактный дизельный монстр, который ревел как истребитель, выпускал сизый дым и требовал от водителя давить педаль в пол до самого упора! Почему же этот уникальный мотор стал символом неубиваемой надежности?
Главный секрет — двухтактный цикл и механический нагнетатель Roots. В этом дизеле рабочий такт происходил при каждом обороте коленвала! Чтобы продувать цилиндры от выхлопных газов, на мотор обязательно ставили механический компрессор. В результате восьмицилиндровый 8V71 выдавал вдвое больше вспышек в минуту, создавая безумную отзывчивость на педаль газа и адский басовитый рев!
Второй секрет — модульная инженерная гениальность. Конструкция была настолько унифицирована, что из одинаковых цилиндровых секций собирали моторы от двух до двенадцати цилиндров! А головки блока цилиндров можно было разворачивать на сто восемьдесят градусов, выводя выхлоп и компрессор на любую сторону.
Третий секрет — любовь к высоким оборотам. Обычные дизели умирают от высоких оборотов, а Detroit 71 на низких оборотах просто коксовался! Он требовал постоянной работы на пределе в две с половиной тысячи оборотов, ходя в таком адском режиме десятилетиями!
Detroit Diesel Series 71 — это громкая, дымная, но абсолютно бессмертная легенда!
А вы хотели бы услышать рев настоящего двухтактного дизеля вживую? Пишите в комментариях!
Details
- Published
- Oct 3, 2026, 4:00 AM
- Length
- 1:24 (84 s)
- Format
- Long-form
- Category
- People & Blogs
- Audio language
- RU
- Quality
- HD
- Captions
- No
- Made for kids
- No
- Licensed content
- Yes
- Video ID
- zcTNlNOehXw
More from Truck Fact
ГАЗ-66 Шишига: Почему легенда бездорожья была настоящим адом для водителя? #truck #gaz66195K views · 20h ago · +1.8K/h
Дизель Tatra 815: Почему этому мотору пофиг на минус 50 и глубокую грязь? #truck256K views · 1d ago · +943/h
Д-245 на ЗИЛ-130: Спасение от разорения или катастрофа для грузовика? #truck #zil130342K views · 2d ago · +6.8K/h
Тайна двухтактного дизеля ЯАЗ-204: Почему от него отказались? #truck2.2M views · 3d ago · +27.6K/h
ТМЗ против ЯМЗ: Почему Тутаевский дизель выбирали для самого жесткого хардкора? #truck159K views · 4d ago · +510/h
Свап на ЯМЗ: Почему водители массово выбрасывали родные моторы из ЗИЛов и Уралов? #truck1.2M views · 5d ago · +12.1K/h
ЯМЗ-240: 22-литровый V12 с секретом коленвала, который рвал поля! #truck1.3M views · 6d ago · +8.8K/h
ЯМЗ-236 против ЯМЗ-238: Почему водители выбирали слабый V6 вместо V8? #truck #trucking279K views · 1w ago · +128/h
Statistics from the YouTube Data API, tracked by FameX. Views per hour, revenue and comparisons are FameX estimates.